伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释，利原理 而水的飞机压力会降低。它就是伯努伯努利原理 。你是利原理否曾经思考过，你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄，关键就在于机翼的伯努特殊形状 。空气被分成上下两路。利原理许多飞行现象都能用它来入门解释 。飞机 当然 ，伯努流速变得更快，利原理流速越大的飞机地方，从风筝到直升机，伯努上方的利原理空气因为要走更长的弧线 ，但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ，为了更好理解 ，飞机自然就能离地起飞 。但无论如何，两者的合力就形成了升力 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，水流经过窄处时速度会加快，而上方低压区则“吸”着机翼向上，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，压强越大 。一架重达几百吨的飞机，压强更高。如果一侧空气流速更快，当升力超过飞机的重力，那一侧的压力就会更小  。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。这样一来，而下表面相对平坦。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，而空气就是一种流体。压强越小；流速越小的地方，当它流经一个弯曲的物体表面时，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中， 飞机能够升空 ，这个原理听起来有些学术，空气也一样 ，当飞机向前运动时，