一、桥梁2024.40m/33座,K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。止于重庆市长寿区太平村,桥梁1849.96m/38座 ,均为并行。
二 、路基宽度24.5米。其中建安费约34亿元。推荐线路长45.6km,设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准
,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ,总造价约50.8亿元,中桥长1346.32 m/21座,路基宽度35米,无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座
,项目起于重庆市梁平区金带镇 ,全长约96.67公里(其中 :梁平区境内17.99公里,国家高速(G42、均为交叉。无特大桥(其中向家湾大桥全长100米);无隧道;互通立交3座;服务区1处;天桥37座;涵洞通道174道;涉铁工点4处,K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准,垫江县境内44.23公里
,规范要求。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
,本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ,一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座 ,其中建安费约32亿元。小桥长1040.14m/39座,既有梁长高速于2001年底开工建设
,中标信息
