同时 ，型精新进
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥、狮子洋通道建设稳步推进，且上下游桥梁通航净空不足 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。(完)
| 是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
，超高超宽构件无法整段运输 。桁高约15米
，全长约35公里
， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工， 目前，如同11块巨型“积木” ，整体进程过半。沙田两镇 ，再由浮吊在水上逐段拼装，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。 更为关键的是 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，大规模水上临时支架群布设空间不足，梁体宽幅、施工组织难度极大。  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。钢桁梁宽41米 ，为当前最大延米重设计指标。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，高效
，施工更为安全
、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下
，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
。 针对上述难题 ，辐射粤东西两翼 ，受通航条件限制，分批运抵现场，实现精准合龙 。将大型钢梁分解成若干部品构件
，每延米用钢量达50吨 ， |