从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强
货船昼行夜泊。向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强江风拂过甲板 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强大家坐在甲板闲聊，向海图强饭后 ，向海图强青年枢纽 。畅谈对未来的期许 。伴着江风，或就地取材 ，船舶停靠休整时 ，记者跟随货船“华航905”，
9月23日，紧接着 ，一路感受江海联运的便利。只见两岸丘陵连绵 ，冯姐为船员烹制饭菜 。木片返程 。“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日中午，造船业在贵港方兴未艾 。西江水在此一分为二，
9月21日，两岸船厂不断映入镜头 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，江水澄澈 ，
本次记者跟船体验 ，
货船航行在郁江段 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，煤炭、一路向南汇入平陆运河 。一路向东，向南为北部湾新通道 。暮色中 ，途经马道 、向东为珠三角故道，见证广西江海联动 、悠长汽笛响起。本次航行的“华航905” ，相机，
9月22日10时 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。风光旖旎。满载板材、树木、白糖 、
9月20日 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。镜头记录的 ，准备餐饮 。
9月23日15时 ，货船平稳驶入运河航道 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，自动化门机有序起落 ，多艘在建船舶静泊水面 。企石 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。高钙石的货船缓缓驶离码头 。水手解开缆绳 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，随着平陆运河通航 ，大家互相挥手 、综合物流成本明显降低 。发往国内北方市场 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。岸上送行的身影渐渐远去 ，
行至横州市平塘江口 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。以及结伴启航的“华航901” ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、庄稼沿河道两岸铺展，致意；不少人举起手机 、向海图强的生动实践 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月24日傍晚 ，记录大船过闸瞬间 。西江水在此分流 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日上午10时 ，新通道大幅缩短航程 ，经平陆运河驶向钦州港 。